《援助關懷》
第一時間
肩頭上的溫柔
香港關懷
協助辨認遺體
供應熱食
魂歸來兮
生死兩岸間
勇敢地活
生命之輪
哀傷多久，關懷就有多長
二○○二年五月二十五日，預計從桃園飛往香港的華航CI 611班機，下午三點二十八分在澎湖馬公外海墜毀，造成兩百二十五位乘客及機組人員失蹤。華航空難發生後，台灣、澎湖、香港等地志工展開救災工作，全省及香港志工共動員七千人次投入助念、設置靈堂、協助認屍、餐點供應、交通、行政協調等工作，亦前往受難者家庭慰訪，持續給予關懷。
事發當天下午五時，澎湖慈濟志工於聯絡處成立災難應變中心，同時也於赤崁碼頭、空軍基地體育館旁及馬公空軍基地設立三個服務定點，五十多名志工在第一時間前往，徹夜未眠地投入助念、關懷、提供熱食等工作。
晚間，當第一具罹難者遺體被打撈上岸時，家屬尚未趕至，慈濟志工立即提供往生被、為亡者助念；二十六日一早，台北、高雄等地慈濟志工陸續趕赴支援，連續多日關懷罹難者家屬，協助比對、確認遺體、入殮、助念、設置靈堂等工作；五天內提供家屬及救難人員超過一萬五千份熱食。
在台灣本島部分，事發當晚，在慈濟台北分會成立「救災協調中心」，三百多位桃園、台北志工駐守中正、松山機場等地，關懷罹難者家屬；翌日，當第一批被指認出來的遺體由家屬陪伴返抵台北後，志工也投入迎靈與助念，五月二十七日並在板橋殯儀館和北市第二殯儀館成立「罹難者家屬服務站」。
此外，台北、桃園、新竹、宜蘭、台中等地志工五月二十五日起即前往受難家庭慰訪；家屬們亦向志工表達連日來受到協助，讓他們在悲痛之時感受到社會溫暖。
人情給路
華航在澎湖上空失事，奪去了兩百二十五條生命，許多人仍失蹤在幽茫的海域裏難尋，家屬焦急悲慟，等待何等漫長難熬，難以接受摯愛的親人如此永遠別離，望斷天涯路不知以後日子要怎麼走。
在那生活行事失序、心情傷痛紛亂、身體也承受不住這般打擊的時刻裏，許多慈濟志工迅速到達現場，給予溫柔的臂膀倚靠，協助引導家屬處理步步皆是情何以堪的善後，也照料他們體力所需的飲食。
這是綿綿密密的人情織成的網，承接如墜無底深淵的罹難者家屬，讓他們不覺孤單，讓他們哀傷憤怒的情緒得以宣洩，讓他們在生命脆弱無常的殘酷事實背後，感到絲絲溫暖的膚慰，升起走明日之路的力量。
因此，這是一條人情給予而出現的道路，是一條心靈之路，不論是陪伴者或被陪伴者，皆是共同的伙伴，以「人同此心」的情感經驗，以對生命的不忍與關懷相互牽繫交流。
急難巨變的當下陪伴最能襯托出這條人情之路的寶貴，此時非關社會制度如何，任何理性概念的論辯也不能解決問題，有情相伴才能撫慰生命突如其來的創痛。
也只有這條人情共感的的心靈道路，才能超越人事流轉的缺憾，帶引人們提升生命境界，以寬闊的心胸愛人愛己。
這次空難後救助的慈濟志工中，有人也曾遭遇親人曾在重大災害中遇難，自身經歷浴火重生，化悲痛為力量，投入助人的行列，擴大小愛成大愛。有慈濟委員也在此次空難中往生，其子女也難能可貴的勻出心力，安慰其他罹難者家屬。
在人情陪伴的路上，生命可以柔韌無比。這條路慈濟走了三十六年，立意開發人間的「覺有情」，深入社會暗角關懷貧困者，對災難也聞聲前去救苦。從台灣到海外許多地區，這股人情滾動的力量沛然莫之能禦，在多次重大災難中，發揮使「生者心安，亡者靈安」的安定力量。
這樣的經驗，固然對佛教徒個人而言，是屬於不必多言的宗教修持，但在台灣社會的公領域中，卻也是寶貴的無形資產。
因為，政治經濟情勢多變，人心容易陷入爭鬥的泥沼中，唯助人情操和行動能帶給我們正面的啟示和鼓舞力量，回過頭來省思：如何把握利用這短暫無常的生命？如何群策群力共度天災人禍？
此次空難後，慈濟以及其他宗教團體的付出陪伴，顯示在台灣社會中，人情給出的路已愈見寬廣。其實，不論大路小路，人情之路在我們的生活周遭都不可或缺。
